湖南省政府参事陈政清当选中国工程院院士

   近日，湖南省政府参事、湖南大学风工程试验研究中心主任陈政清教授被增选为中国工程院院士。

   陈政清教授祖籍邵东县，1947年出生于湘潭，1977年进入湖南大学学习，1984年获固体力学硕士学位，1987年获西安交通大学固体力学博士学位，分配到长沙铁道学院（现中南大学）土木系桥梁教研室工作。1991年由教育部派遣，赴英国格拉斯哥（Glasgow）大学土木系进修，2002年由教育部派遣，赴美国UIUC大学土木系做高级访问学者。1993年7月破格晋升为教授，并获批享受国务院政府特殊津贴。2002年9月转入湖南大学土木工程学院工作。2010年9月被聘为省政府参事。

　　自1996年以来，陈政清教授先后任长沙铁道学院研究生处处长和中南大学土木建筑学院院长，湖南大学桥梁学科首席教授，风工程试验研究中心主任，湖南大学研究院副院长。是湖南省第九、第十届人民代表大会常务委员会委员，中国土木工程学会桥梁分会常务理事，风工程委员会副主任，中国空气动力学学会风工程分会理事，中国振动工程学会结构振动控制分会委员，《中国公路学报》《铁道科学与工程学报》编委，美国土木工程学会（ASCE）桥梁杂志副主编。

　　主持包含国家自然科学基金在内的科研课题多项，发表论文200多篇。在柔性桥梁非线性设计理论和抗风理论方面有一系列创新成果，获国家科技进步二等奖两次，湖南省科技进步一等奖两次。

　　陈政清教授依据我国桥梁工程建设的实际需要，集中研究解决大跨度桥梁中的重大疑难工程力学问题，在大跨度桥梁空间几何非线性分析理论与应用、桥梁风致颤振与拉索风雨振的研究及应用、边界元与广义变分原理应用研究和风洞实验室建设等方面作出了显著成绩。我国第一座现代悬索桥——汕头海湾大桥、第一座400m混凝土斜拉桥——武汉二桥、目前世界最大跨度斜拉桥——苏通大桥、我国第一座三塔悬索桥——泰州长江大桥以及刚刚合龙的世界最高、最长的张家界大峡谷玻璃桥等大型桥梁的抗振、抗风均由其运用理论研究解决。